የኢቭኔክስ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ባትሪ መሙያ - ይሰኩ እና ይጫወቱ

ፍጥነት፣ መስገድ፣ አልትራሳውንድ፣ ኤሌክትሪፊኬሽን እና ሌሎችም ለማጓጓዝ የነዳጅ ፍላጎትን ይቀንሳሉ
ከዘይት ወደ ማሞቂያ ፓምፖች መቀየር ዩኤስ 47% ከሩሲያ ከሚገባን ዘይት ይቆጥባል
50 ቪንፋስት ሱቆች በአውሮፓ ተከፍተዋል ፣ 800 የኤሌክትሪክ ባለ ሁለት ፎቅ አውቶቡሶች ለአየርላንድ ፣ ሁለተኛ ደረጃ የህይወት ባትሪዎች ለሪክሾዎች - ኢቪ ዜና ዛሬ
ኒውዚላንድ እያደገ ስቃይ ውስጥ ነች።በአሁኑ ጊዜ ከተሸጡት አዳዲስ ተሽከርካሪዎች 12% የሚሆኑት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በመሆናቸው፣በመካከለኛ እና ከፍተኛ መጠጋጋት ቤቶች ውስጥ የተቀናጀ እና ወጪ ቆጣቢ ክፍያ እንዲከፍል ግፊት እየጨመረ ነው።ሮብ ስፒር የሽያጭ ዋና ስራ አስኪያጅ እና ማርኬቲንግ ለኒውዚላንድ ኩባንያ ኢቭኔክስ፣ ከአውስትራሊያ አቅራቢዎች የሰማሁትን ተመሳሳይ ታሪክ ነግሮኛል።
ኦክላንድ ወደ 2 ሚሊዮን የሚጠጉ የኒውዚላንድ ህዝብ ብዛት ያለው የኒውዚላንድ ክልል ነው። ከተማዋ ብዙ መካከለኛ እና ከፍተኛ መጠጋጋት ቤቶችን ይዛለች። ከ16 እስከ 70 የሚደርሱ የአፓርታማ ሕንፃዎች በመገንባት ላይ ይገኛሉ። አንዳንድ ችግሮችን ለማስተካከል አንዳንድ ችግሮች ለምሳሌ ሕንፃው ምን ያህል የኤሌክትሪክ ኃይል ያስፈልገዋል? ሕንፃው 1000 ኤኤምፒ ከሚያስፈልገው የኤሌክትሪክ መኪና ለመሙላት 200 ኤኤምፒ መመደብ አለብኝ? በከፍታ ጊዜ ምን ይከሰታል? ከጫፍ ጊዜ ውጭ ምን ያህል ይከሰታል? ስንት የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች አገልግሎቱ ይሰጣል? ሁሉም በኤሌክትሪክ መፈጠር አለባቸው? ገንቢዎች ወደ መጫኛ ሲሄዱ የኤሌክትሪክ አማካሪዎች ከአዲሱ የዓለም ሥርዓት ጋር እየታገሉ ነው።
ሮብ የነገረኝ የሰውነት ኮርፖሬት ወንበሮች ፓነል በ 350 አባላት የአባልነት ዳሰሳ ጥናት አካሂዷል። ትልቁ ጥያቄ አባላትን ለመሳተፍ በጣም ጥሩውን ሂደት እንዴት መምከር እንደሚቻል ነው። እንደማንኛውም አዲስ ኢንዱስትሪ ጥሩም መጥፎም አለ። ባለ 50 አፓርተማ አፓርትመንት በኦክላንድ ውስጥ ነዋሪዎች የተለያዩ ቻርጀሮችን እንዲጭኑ ያስችላቸዋል ጥቂቶች ብልህ ናቸው አንዳንዶቹ አይደሉም።በተለየ ቦርድ እንኳን በትክክል አይሰራም።አንዳንዶቹ 22 ኪሎ ዋት ቻርጀሮች ጫኑ፣ አንዳንዶቹ 15 amp plugs ተጭነዋል።ቴስላ ቻርጀሮች እየተጠቀሙ ነው። በጣም ብዙ ጉልበት.እነሱ መወገድ እና እንደገና መጫን የሚያስፈልጋቸው ይመስላል. ደካማ ጭነት አስተዳደር.
ኤቨኔክስ የኮር ሃይል አቅርቦትን መጀመሪያ እንዲጭን ይመክራል አሁን ዋናው መሠረተ ልማት ሲዘረጋ እንደ አስፈላጊነቱ የተለየ ቻርጀሮችን ይጫኑ።ቻርጀሮቹ እርስ በእርስ እና ከስርአቱ ጋር ይገናኛሉ።Evnex ቻርጀሮችን ሊያቀርብ ይችላል እንዲሁም የሶስተኛ ወገን ቻርጀሮችን ማስተናገድ ይችላል።
በአሁኑ ጊዜ በአፓርትመንት ሕንፃዎች ውስጥ የኃይል መሙያዎችን ለመትከል ምንም ዓይነት የመንግስት ድጋፍ የለም.Evnex እና ሌሎች ሻጮች ከመንግስት ኤጀንሲዎች ጋር ስለ ብልጥ ቻርጅ እና በ 2024 አንዳንድ ደንቦችን ይጠብቃሉ, ምናልባትም ገበያውን ለማነቃቃት ይጠብቃሉ. ነገር ግን ከአሁን እና ከዚያ በኋላ, ብዙ ህንጻዎች - እንደገና መስተካከል የሚያስፈልጋቸው ሊሆኑ ይችላሉ።
ምናልባት የእኩልታው ትልቅ አካል የህዝብ ትምህርት ፍላጎት ነው።ሮብ የሚኖረው በኦክላንድ ቅጠላማ አካባቢ ነው - ሁሉም ሰው አረንጓዴ ነው።በዚህ ጎዳና ላይ ካሉት 30 ቤቶች ዘጠኙ ኤሌክትሪክ መኪና አላቸው።ከቤተሰቦቹ ሁለቱ የባለብዙ ኢቪ ቤተሰቦች ናቸው። የጎዳና ላይ ፓርኪንግ ባለመኖሩ አንድ ነዋሪ የኤክስቴንሽን ገመዱን በመስኮቱ እና በእግረኛው መንገድ በመሮጥ መኪናውን መሙላት ጀመረ።በድንገተኛ ጊዜ ሁላችንም እብድ ስራዎችን ሰርተናል፣ነገር ግን ነገሩ የተለመደ ነው።
የኤሌክትሪክ ገመዱን በተለየ ሁኔታ በተሻሻለው የቱፐርዌር ሳጥን ውስጥ ይሰኩት እና ከሌላኛው ወገን ከተሰካው የመኪናው ተንኰለኛ ቻርጀር ጋር ይገናኙ። በአካባቢው ብዙ ዝናብ!
ጎረቤቶች ፍንዳታ እየጠበቁ ናቸው (ከመጠን በላይ በማሞቅ)፣ ወይም አንዲት አሮጊት ሴት ውሻዋን ስትራመድ ስትደናቀፍ ወይም ፖሊስ።
ሮብ የነገረኝ ባለ 3-ፒን መሰኪያ በኒው ዚላንድ ውስጥ ዋና ተፎካካሪያቸው እንጂ ሌሎች ስማርት ቻርጀሮች አይደሉም።“አብዛኞቹ ሰዎች ባለ 3-ፒን መሰኪያ መጠቀም ትክክለኛው ምርጫ ነው ብለው ያስባሉ - ርካሽ እና ምቹ።ነገር ግን ከመገልገያ አንፃር, ከቁጥጥር ውጭ የሆነ ባትሪ መሙላት በጣም መጥፎው አማራጭ ነው.የኃይል መለዋወጥን ማዳበር አለብን ወሲብ.በቤት ውስጥ እና በሥራ ላይ ያሉ ዘመናዊ ባትሪ መሙያዎች በረጅም ጊዜ ውስጥ በጣም ጥሩው አማራጭ ናቸው ።
የኢነርጂ ተለዋዋጭነት መገበያየት ይቻላል።የኤሌክትሪክ አከፋፋዮች አቅርቦትን ለመጠበቅ እና ለመክፈል ፍቃደኛ መሆን አለባቸው።ስርዓቱ አሁንም ይህንን አቅም ሊሰጥ የሚችለውን የኤቪ ቻርጅ መሙያ መጠን እያሰላ ነው።ልክ ብዙ ኤሌክትሪክ ወጪዎችን እንደሚጠቅም ሁሉ ተሽከርካሪዎችን በኤሌክትሪክ መጠቀም ይችላሉ ፣ ይህም እጅግ በጣም ጥሩውን ኃይል በጥሩ ዋጋ ያስገኛል ። Evnex ተለዋዋጭ ነጋዴዎችን በንቃት ይፈልጋል።
ዴቪድ ዋተርወርዝ የልጅ ልጆቹን በመንከባከብ እና የሚኖሩበት ፕላኔት እንዲኖራቸው በመስራት መካከል ጊዜያቸውን የሚከፋፍል ጡረታ የወጣ መምህር ነው። እሱ በቴስላ ላይ የረጅም ጊዜ ጉልበተኛ ነው [NASDAQ: TSLA]።
ዘ ጋርዲያን ላይ የወጣ አንድ መጣጥፍ በዚህ ገበያ ውስጥ እንኳን የኤሌክትሪክ መኪና ለመግዛት 50,000 ዶላር አያስፈልገዎትም ይለናል በኒውታውን ያለ አያት…
በኒውዚላንድ ከሚገኙት ትላልቅ የሳልሞን እርሻዎች አንዱ የሆነው ውቅያኖሱ በጣም ሞቃት ስለሆነ ወደ ግማሽ የሚጠጉት ዓሦች እየሞቱ ነው።
በዩኬ እና በኒውዚላንድ ካሉ የኢቪ አሽከርካሪዎች ጋር የተደረገ ውይይት በ…
እ.ኤ.አ. በ2015 ተጀመረ፣ ሉክ እና ኬንዳል ወደ ስራ ሲሄዱ በጭስ መንገድ ላይ መጣበቅ ሲሰለቻቸው።
የቅጂ መብት © 2021 CleanTechnica።በዚህ ድረ-ገጽ ላይ የሚመረተው ይዘት ለመዝናኛ ዓላማ ብቻ ነው።በዚህ ድረ-ገጽ ላይ የሚለጠፉ አስተያየቶች እና አስተያየቶች ተቀባይነት ላይኖራቸው ይችላል፣እናም የግድ CleanTechnica፣ባለቤቶቹን፣ስፖንሰሮችን፣ተባባሪዎቹን ወይም አጋሮቹን አይወክሉም።